Хидравлични и трансмисионни масла – каква е разликата и кое масло е подходящо за вашата техника?

В професионалната поддръжка на техника – независимо дали става въпрос за камиони, селскостопански машини или индустриални инсталации – видът масло, който използвате, има пряко отражение върху живота и надеждността на оборудването. Хидравличните и трансмисионните масла се срещат в много от тези системи, но изпълняват напълно различни функции.

Макар понякога да се използват в една и съща машина, те не трябва да се бъркат. За да направите информиран избор и да избегнете повреда или скъп ремонт, е важно да знаете какво ги отличава и кога се използва всяко от тях.

Хидравличното масло – сърцето на всяка хидравлична система

Хидравличното масло служи не само за смазване, но и като пряк носител на енергия в хидравличните системи. Това включва платформи за повдигане, работни цилиндри, кормилни механизми и други системи, които разчитат на налягане за движение.

За да може да работи ефективно, хидравличното масло трябва:

• да бъде течно при ниски температури, но да не се разрежда прекомерно при високи

• да има добра устойчивост на окисление и стареене

• да не образува пяна, която пречи на прецизната работа на системата

• да осигурява устойчива защита от износване и ръжда

Използва се в:

• хидравлични системи на багери, кари, повдигачи

• земеделска техника с хидравлично управление

• преси, индустриални машини и автоматизирани инсталации

• кормилни системи на камиони, ремаркета и селскостопански машини

Трансмисионното масло – защита за зъбните предавки и скоростните кутии

Трансмисионното масло работи в среда на тежки механични натоварвания – то трябва да понася натиск, нагряване и постоянно триене между метални повърхности. Затова то е обогатено с EP добавки (за защита при екстремно налягане) и стабилизатори, които удължават живота на скоростната кутия и диференциала.

Приложения:

• в ръчни и автоматични скоростни кутии

• трансмисии на трактори и комбайни

• диференциали и оси на товарни автомобили

• задвижващи предавки в индустриални редуктори

Най-често трансмисионните масла имат по-висок вискозитет и са създадени за работа при силно налягане и висока температура. Те трябва да предпазват зъбните колела от износване, шум и приплъзване.

Каква е реалната разлика между двата типа масла?

UTTO и STOU масла – хибридни решения за земеделска техника

Ако обслужвате трактори, комбайни или универсална аграрна техника, вероятно сте срещали термини като UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) и STOU (Super Tractor Oil Universal). Това са мултифункционални масла, разработени специално за техника, при която хидравличната и трансмисионната система споделят общ резервоар или работят в тясна връзка.

• UTTO се използва в трансмисии и хидравлика, но не е подходящо за двигателя

• STOU е още по-универсално – подходящо за хидравличната система, трансмисията и двигателя, когато това се допуска от производителя

Изборът на такова масло е практичен при обслужване на трактори с комбинирана смазочна система, особено при сезонна работа и тежки условия на терен.

Как да изберете правилното масло?

Преди да купите хидравлично или трансмисионно масло, уверете се, че знаете:

• вида на машината или системата

• работното налягане и температурните условия

• изискванията на производителя – често указани в ръководството

• нужния вискозитет (например ISO VG 46, SAE 80W-90 и др.)

❗️ Не смесвайте масла с различно предназначение, освен ако производителят не допуска използване на универсално (UTTO/STOU) масло. Използването на неподходящ продукт може да доведе до задържане на клапани, износване на зъбни предавки или повреда в хидравличната система.

Какво предлага Dikar?

В Dikar ще откриете:

• Хидравлични масла с различен вискозитет – ISO VG 32, 46, 68

• Трансмисионни масла – SAE 75W-80, 80W-90, 85W-140, API GL-4 / GL-5

• UTTO и STOU масла – специално подбрани за трактори и агротехника

• Продукти от Shell, Total, ADDINOL, Prista Oil, Texaco и други

Предлагаме разфасовки от 1L, 20L, 60L до 209L, както и консултация за правилен избор според натоварването и системата.

Последни съвети

• Проверявайте редовно състоянието на маслото – помътняване, загуба на вискозитет и шумна работа са сигнали, че е време за смяна

• Никога не използвайте едно масло за всичко, ако машината ви не е предвидена за това

• Винаги сменяйте филтрите при смяна на масло – дори най-доброто масло не може да компенсира замърсен филтър

Dikar – защото правилното масло означава сигурна работа, по-малко ремонти и повече контрол над техниката.