Да допълним речника си
След част 1 и част 2 идва и третата за видовете акумулатори, с която се надяваме да сме най-полезни в избора ви и значително по-лесно да се ориентирате какво е най-доброто решение за вас.
Този тип акумулатори са предназначени за трактори и багери. Стартерните батерии за този тип машини трябва да могат да издържат на трудни условия и терени, с което към тях да появява искането да са:
- с висок и постоянен стартов капацитет, и то с резерва, която да отиде към допълнителни консуматори на енергия като например климатик или GPS;
- устойчиви на много силни и непрестанни вибрации.
Тракторите и багерите търпят много вибрации от неравните терени, което бързо може да увреди акумулаторите, тъй като плочите в устройството им може да се разхлабят, а и кутиите им да се счупят. Само чрез употребата на висококачествени SHD акумулатори можете да сте сигурни в надеждността на машината си.
Както предполага наименованието им, тези акумулатори за направени за неподвижни места и се използват най-често като подкрепящи батерии в случаите на проблем с тока. Има много места и устройства, които в никакъв случай не бива да остават без ток, като например болници или средства за комуникация.
Този тип акумулатори са направени по начин, подходящ да посрещне нуждите на новата функция на колите на 21-век “старт-стоп”. Чрез нея тези автомобили спират сами двигателя си, когато не са в движение, а при натискането на съединителя палят и отново са готови да потеглят без други допълнителни действия на водача. Старт-стоп акумулаторите трябва да имат висока издръжливост, тъй като автомобилите, които ще захранват, ще бъдат запалвани на всеки светофар. Важно е да знаем, че старт-стоп акумулаторите ползват AGM или EFB технологии, но не можем да заменим с различна, т.е. AGM старт-стоп акумулатор му е необходима смяна със същия вид, а не с EFB.
Тези акумулатори отдават максимума от капацитета си при употреба. Техните клетки могат да отдадат заряда си напълно. Сравнено с останалите видове акумулатори, с дълбокия цикъл имат много по-дебели плочи в устройството си. Този вид могат да бъдат празни с остатък само една пета от заряда им, но все пак да функционират.
SMF е съкращение на английски език от “sealed maintenance free”, което буквално преведено означава “запечатани и без поддръжка”. При тези акумулатори няма отваряеми вентилационни отвори и не се изисква да проверявате и допълвате количеството течност. При тях загубата на течност е пренебрежимо малка.
С това урокът ни в три части по “акумулаторски” приключи. Ако все пак някой термин ви липсва, не се притеснявайте да ни пишете, а ние от dikar.bg с удоволствие ще ви разясним.